xe ford expedition 2020

chicago for sale "hot rod" - craigslist Triumph 9,000 lb. 2 Post Auto Lift Car Hoist ** FREE SHIPPING ** $3,149 94-03 S10 SONOMA XTREME ZQ8 ZR2 LS SLE TAILGATE 2.2 4.3 V6 $120 (SOUTHWEST SUBURBS) pic hide this posting restore restore this posting. $950. favorite this post Sep 30. Browse search results for hoist v6 personal pulley gym Bicycles for sale in Siren, WI. Người đàn anh của Explorer là Ford Expedition đang nóng lòng chờ ngày cập nhật. SUV 'khổng lồ' Ford Excursion trước cơ hội quay trở lại Ô tô 08:00, 02/05/2020. Ford có vẻ như đang có ý định hồi sinh dòng tên Excursion khi hãng xe Mỹ đã đăng ký bản quyền tên gọi. The Ford Co-Pilot 360 Protect is standard on the 2020 Ford® Ranger XLT.Plus see other features like the FX4 Off-Road Package. 2023 E-Series Stripped Chassis. 1 2022 Escape SE Plug-In Hybrid.1. A set of storage solutions is integrated into the new Ranger's interior, such as the one beneath the rear seat, more spacious door storage, and a concealed glove compartment. Bán xe ô tô Ford F150 Raptor 3.5 V6 2020 giá 4 Tỷ 300 Triệu. Bổ sung thêm Ford F-150 Raptor 2020 Odo hơn 2 vạn - chủ cực giữ gìn Biển đẹp thủ đô. (mã: 4638815) 2016 Ford Expedition Limited 4WD, Nav, 8 Passenger, Only 50,059 Kms!! Only 50,059 Kms!! Extra, Extra Clean, Local North Vancouver, 8 Passenger Expedition with NO Accident Claims!! Brand New Front and Rear Brake Pads and Rotors Just Installed!! 2016 Ford Expedition Limited 4x4, 3.5L Eco-Boost Motor, 6 Speed Automatic, Loaded with Options Includi Shaded Pole Single Phase Induction Motor. Hiện tại, Ford Expedition thế hệ thứ 4 đầu tiên cập bến Việt Nam đã có mặt tại salon Việt Mỹ Auto ở Quận 4, Phiên bản được đơn vị tư nhân này nhập khẩu là bản Platinum-“trùm cuối” của dòng Ford Expedition. SUV khủng long’ Ford Expedition thế hệ mới đầu tiên cập bến Việt Nam Nguồn ảnh đã ra mắt thế giới hơn 2 năm nhưng phải đến tận bây giờ Expedition thế hệ thứ 4 mới xuất hiện tại đất nước hình chữ S. Ford Expedition thế hệ thứ 3 cũng được nhập về với số lượng ít ỏi và chỉ phục vụ riêng cho đội hình xe đặc biệt của lực lượng an ninh quốc gia. Giá bán Ford Expedition Platinum mới nhập về Việt Nam chưa được tiết lộ. Tại thị trường Mỹ, Ford Expedition có mức giá khởi điểm khoảng USD. > Tham khảo thêm Bảng giá xe Ford tại Việt Nam Thông số kỹ thuật Tên xe Ford Expedition Platinum Số chỗ ngồi 08 Kiểu xe SUV Full-Size Xuất xứ Nhập khẩu Kích thước tổng thể DxRxC mm 5334 x 2372 x 1940 Chiều dài cơ sở mm 3112 Động cơ tăng áp V6 EcoBoost Dung tích công tác Loại nhiên liệu Xăng Công suất tối đa 400 mã lực Mô men xoắn cực đại 650 Nm Sức kéo 4218 kg Hộp số Tự động 10 cấp, hệ thống khoá vi sai chống trượt điện tử Hệ dẫn động 4 bánh 4WD Phanh trước/sau Đĩa/đĩa Khoảng sáng gầm xe 249 mm Cỡ mâm 20 inch Diện mạo quyền lực, khung gầm cứng cáp Ford Expedition sở hữu thân hình đồ sộ, cơ bắp, đậm chất xe Mỹ với kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 5334 x 2372 x 1940 mm. Nhìn tổng thể, Ford Expedition như là một phiên bản lai giữa mẫu bán tải Ford F-150 và SUV 7 chỗ Ford Explorer. Khung gầm mà Ford Expedition đang sử dụng được thừa hưởng từ mẫu bán tải Ford F-150 với thân vỏ được làm từ hợp kim nhôm nhẹ giúp cắt giảm 136kg trọng lượng so với thế hệ thứ 3, độ cứng cáp thân xe cũng được cải thiện rất nhiều. Phần đầu xe toát lên đẳng cấp của một SUV hạng sang chuyên phục vụ cho những ông chủ yêu cầu cao về sự an toàn. Bộ lưới tản nhiệt có cấu trúc hình thang mở rộng sang hai bên với vô số chi tiết mắc xích giống Explorer nhưng có kích thước nhỏ hơn. Ấn tượng nhất là đường viền crom hình chữ nhật cắt ngang cả lưới tản nhiệt và cụm đèn pha, nét thiết kế mang đậm dấu ấn của Ford F-150. Cụm đèn trước có cấu tạo hai tầng gồm với cụm đèn pha LED có thiết kế vuông vức toát lên vẻ mạnh mẽ. Đèn sương mù bên dưới cũng là dạng LED mang đến tầm chiếu sáng hiệu quả. Nhìn lướt qua phần hông, khách hàng có thể bị nhầm lẫn Expedition với Explorer bởi cả hai điều có kiểu dáng khá giống nhau. Nếu để ý kỹ, bạn sẽ thấy hông xe Expedition được tạo hình vuông vức và góc cạnh hơn Explorer, rõ ràng nhất là từ trụ C trở về sau. Ngay bên dưới cửa trước là dòng chữ “PLATINUM” giúp nhấn mạnh đây là phiêm bản cao cấp nhất. Chiếc Ford Expedition Platinum tại Việt Nam đang sử dụng bộ vành 6 chấu kép kích thước 20 inch chưa thực sự tương xứng với thân hình to lớn. Đuôi xe Expedition cũng có tạo hình khá giống Explorer. Nổi bật nhất là cụm đèn hậu LED có đồ hoạ hình chữ “C” được nối liền bởi thanh kim loại mạ crom to bản có khắc dòng chữ “EXPEDITION”. Hệ thống ống xả của Expedition đã được dấu bên dưới gầm xe khác biệt với ống xả kép dạng tròn của Explorer. Nội thất rộng rãi, sang trọng Ford Expedition có trục cơ sở đạt 3112 mm, dài hơn Ford Explorer đến 226 mm. Do đó không gian để chân trên Ford Expedition rất thoải mái, kể cả hàng ghế thứ 3. Bên trên trần xe còn được tích hợp cửa sổ trời toàn cảnh Panoramic Vista Roof càng làm cho không gian khoang cabin thêm rộng lớn. Khám phá khoang lái, bạn sẽ khó có thể phân biệt được đâu là chiếc Expedition và đâu là chiếc bán tải Ford F-150 bởi thiết kế gần như giống hệt nhau. Bệ tỳ tay cỡ lớn, cửa gió điều hoà đặt dọc được vát xéo, cụm nút điều khiển phân thành 2 tầng, vô lăng 3 chấu bọc da nhiều nút bấm. Tất cả chi tiết này cả hai mẫu xe đều tương đồng nhau. Khác biệt duy nhất chính là Expedition không có cần số, thay vào đó là các núm xoay. Toàn bộ ghế ngồi trên xe đều được bọc da cao cấp toát lên vẻ sang trọng với những hoạ tiết hình kim cương hình thành từ các đường chỉ khâu tinh xảo. Hàng ghế trước có khả năng chỉnh điện 10 hướng, đi kèm chức năng sưởi và thông gió. Hành khách ở hàng ghế thứ 2 có chỗ để chân rất rộng rãi và có thể thư giãn thông qua 2 màn hình cảm ứng cỡ lớn được tích hợp phía sau tựa đầu ghế trước. Hàng ghế thứ 3 có bố trí ghế ngồi giữ giúp xe có thể chở full tải 8 người. Hàng ghế thứ 2 và thứ 3 có thể gập xuống hoàn toàn chỉ bằng một nút bấm để có thể tối ưu không gian chứa hàng. Tiện nghi hiện đại Ford Expedition được trang bị điều hòa tự động 2 vùng, đi kèm là bộ lọc không khí giúp khoang cabin luôn mát mẻ và trong lành. Hệ thống thông tin giải trí trên Expedition thế hệ thứ 4 gồm có Hệ thống điều khiển bằng giọng nói SYNC 3 Kết nối Wifi Hotspot cho phép kết nối tới 10 thiết bị cùng lúc Kết nối Apple CarPlay và Android Auto, 6 cổng USB Dàn âm thanh B&O gồm 12 loa Sạc điện thoại không dây 4 ổ điện 12V và 1 ổ cắm 110V “Quái vật” địa hình Khác với bản tiêu chuẩn, Ford Expedition Platinum được đặt cách sở hữu khối động cơ khủng tăng áp V6 EcoBoost có khả năng sản sinh công suất tối đa 400 mã lực, mô men xoắn cực đại lên đến 650 Nm. Với lợi thế mô men xoắn vượt trội, Expedition Platinum có sức kéo lên đến 4218 kg, mạnh đến mức có thể kéo cả 2 chiếc bán tải Ford F-150 cùng một lúc. Xe được trang bị hộp số tự động 10 cấp và hệ dẫn động 4 bánh 4WD giúp xe có thể leo dốc một cách mạnh mẽ, đồng thời có độ bám rất tốt trên bề mặt đường trơn trượt, có tuyết. Đi kèm với hệ dẫn động 4 bánh 4WD còn có hệ thống khoá vi sai chống trượt điện tử giúp xe có thể giữ thăng bằng tốt khi đi trên địa hình không bằng phẳng, hạn chế tình trạng chênh lệch bánh trái và bánh phải. Để tăng cường khả năng off-road cho Expedition Platinum, hãng xe Mỹ còn được tích hợp hệ thống quản lý địa hình hoàn toàn mới. Qua đó giúp xe có thể thích nghi tốt trên nhiều địa hình khác nhau gồm -Normal -Sport thể thao -Tow/haul kéo rơ-mooc -Eco tiết kiệm nhiên liệu -Grass/Gravel/Snow địa hình khó -Sand địa hình cát -Mud/Rut bùn lầy Bên cạnh đó, mẫu SUV Full-Size Expedition còn có khoảng gầm cao đến 249 mm cho khả năng lội nước ấn tượng. Có thể thấy bất cứ điều kiện địa hình nào, Ford Expedition cũng có thể “cân tất”. Hệ thống an toàn vượt trội Việc cầm lái Expedition trở nên rất dễ dàng khi xe được tích hợp đến 40 tính năng và công nghệ hỗ trợ người lái. Tại thị trường Mỹ, Expedition còn có những trang bị độc nhất phân khúc như hỗ trợ đỗ xe chủ động, camera 360 quan sát toàn diện xung quanh. Ngoài ra, xe còn có một số tính năng an toàn đáng chú ý như -Cảnh báo chệch làn đường và hỗ trợ giữ làn đường -Hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng ACC Adaptive Cruise Control với chức năng Stop and Go -Cảnh báo điểm mù -Dự đoán và giảm thiểu va chạm -Phanh khẩn cấp tự động khi phát hiện chướng ngại vật -Hệ thống cảnh báo mất kiểm soát xe Tham khảo 3 mẫu xe SUV Ford bán chạy tại Việt Nam Đánh giá xe SUV 5 chỗ Ford Territory 2023 Đánh giá xe SUV 7 chỗ Ford Everest 2023 Đánh giá xe SUV 7 chỗ Ford Explorer 2023 Most significant changes The King Ranch trim level, which slots just below the range-topping Platinum, returns to lineup for 2020; FordPass Connect and Ford Co-Pilot360 now standard on all models Price change Up $330 to $1,020, depending on trim On sale Now Which should you buy, 2019 or 2020? 2019 if you find a model with optional automatic emergency braking, which Ford included with a Driver Assistance Package; 2020 if not, as the critical safety feature is now standard Ford’s lineup for the Expedition full-size SUV expands for 2020 with the return of the King Ranch model for regular-length and Expedition Max extended-length body styles. Importantly, automatic emergency braking and a slew of other safety and driver assist features are now standard, not optional. Related These 10 SUVs Have the Highest Towing Capacity for 2019 Last offered for the 2017 model year, the King Ranch comes with 22-inch aluminum wheels, gray exterior accents, leather seats and leather-wrapped interior pieces, and a slew of King Ranch logos inside and out. With prices including destination starting at $74,290 for a rear-drive model, the King Ranch slots between the Limited and top-of-the-line Platinum, though it’s much closer to the latter. At inches overall, the Expedition Max is about a foot longer that the regular-length model. Passenger volume is the same, but the Max has 78 percent more cargo space behind the third row, by Ford’s estimation. All models come with standard seating for eight, a 375-horsepower, turbocharged V-6 and a 10-speed automatic transmission. Rear-wheel drive is standard and four-wheel drive is optional. Second-row bucket seats are available for seven-passenger seating. For 2020, all models come standard with Ford Co-Pilot360, which includes automatic emergency braking plus lane-keeping assist and blind spot warning with pedestrian detection among its features. FordPass Connect, which includes a 4G LTE Wi-Fi hot spot, also is standard. Previously, such features were optional on the 2019 Expedition. More From Which Cars Fit Three Car Seats? Ford Makes FordPass Connect Remote Vehicle Services Free Which 2019 Three-Row SUVs Offer Captain’s Chairs? AWD Vs. 4WD What’s the Difference? Ford has proven that big SUVs like the Expedition and full-size pickups like the F-150 don’t need a V-8 engine. The turbo V-6 delivers ample acceleration and impressive towing capability up to 9,300 pounds. The Expedition also has ample room for up to eight people, and even the third row is tolerable for adults. In addition, the third row in most models offers a power-folding feature that makes it easy to store when you need more cargo space. The Expedition competes with large, truck-based SUVs such as the Chevrolet Tahoe and Suburban, GMC Yukon and Yukon XL, Nissan Armada and Toyota Sequoia. The Expedition runs at the head of the class for full-size SUVs, but all that room and all those convenience features come at a high price A rear-drive XLT model starts north of $54,000 with destination, while a 4WD Max Platinum is more than $81,000. Editorial department is your source for automotive news and reviews. In line with long-standing ethics policy, editors and reviewers don’t accept gifts or free trips from automakers. The Editorial department is independent of advertising, sales and sponsored content departments. Ford Expedition 2020 như một lời đáp trả đến Chevrolet Tahoe phiên bản mới, sở hữu khối động cơ EcoBoost tăng áp kép V6 mạnh mẽ cùng khả năng tiết kiệm xăng ấn tượng. Ngành công nghiệp xe hơi không chỉ đơn thuần là một cuộc chiến tay đôi thông thường khi mà mọi thương hiệu đều cố gắng đánh bật các đối thủ của mình ra khỏi đường đua. Các nhà sản xuất có xu hướng tung ra những dòng sản phẩm mới hơn, thông minh hơn và ấn tượng hơn. Và mỗi một dòng xe mới ra mắt, có thể chắc chắn rằng đối thủ của nó cũng đang chuẩn bị sẵn sàng cho một đòn phản công trực diện. Lấy ví dụ ở phân khúc SUV cỡ lớn với hai cái tên nổi bật là Ford và Chevrolet. Sau khi Ford tung ra Expedition phiên bản mới vào năm 2018, hãng đã ngay lập tức chiếm thế thượng phong trước đối thủ Chevrolet. Tuy nhiên, vào khoảng cuối năm ngoái, khi những phiên bản mới của Tahoe và Suburban lần lượt ra mắt với công nghệ tiên tiến và động lực lái tốt hơn, Ford Expedition lại dần mất đi ngôi vị ban đầu. Không chịu thua trước Chevrolet, Ford sẵn sàng đáp trả lại bằng một phiên bản nâng cấp giữa vòng đời Expedition 2020. Sau một thời gian trải nghiệm ngắn, Ford Expedition 2020 tiếp tục cho thấy những ưu điểm vốn có của một mẫu SUV cỡ lớn 3 hàng ghế khoang cabin rộng rãi, giá bán hợp lý, động cơ tăng áp kép mạnh mẽ,... Thiết kế 6/10 Ford cho biết, Expedition sẽ không nhận được những thay đổi lớn về mặt thiết kế trong một vài năm tới. Do đó, Ford Expedition 2020 chỉ là một phiên bản facelift vẫn sẽ đi theo ngôn ngữ thiết kế quen thuộc của thế hệ tiền nhiệm. Ford Expedition chia sẻ chung nền tảng cơ bản và kết cấu khung gầm rời với mẫu bán tải F-150, kết hợp cùng các đường nét mượt mà đặc trưng của dòng xe crossover Ford. Ở phần đầu xe vẫn là bộ lưới tản nhiệt hình thang cứng cáp được mở rộng sang hai bên, với đồ họa gồm các chi tiết mắt xích đẹp mắt. Cụm đèn pha có cấu trúc 2 tầng tinh xảo với tạo hình chữ C góc cạnh ôm trọn lấy phía ngoài của bộ lưới tản nhiệt, trong khi cụm đèn hậu mang hơi hướng kết hợp giữa F-Series và Explorer. Khi nhìn ngang, thân xe Ford Expedition 2020 mang lại cảm giác quen thuộc khi sở hữu kiểu dáng tương đồng với người anh em Explorer. Tuy nhiên, kể từ phần trụ C trở ra sau, Expedition lại có thiết kế vuông vức và góc cạnh hơn nhiều. Các đường nét mềm mại của dòng crossover chiếm ưu thế trên thân xe, với đường beltline dứt khoát tạo điểm nhấn rõ ràng cho sự cứng cáp và khỏe khoắn của Expedition. Thiết kế nội thất của Ford Expedition 2020 mang lại cảm giác quen thuộc khi không có nhiều thay đổi so với thế hệ tiền nhiệm. Thiết kế vô lăng, cần số và cách bố trí tổng thể của nút bấm cơ học trên bảng điều khiển trung tâm vẫn theo sát truyền thống của Ford. Khoang cabin của Expedition 2020 trở nên sang trọng và thu hút hơn với các chi tiết trang trí thú vị có sẵn trên phiên bản King Ranch, Limited và Platinum. Tuy nhiên, với phiên bản tiêu chuẩn XLT, đường chỉ khâu đơn giản và các điểm nhấn màu bạc xỉn dường như đặt sự ưu tiên về chức năng hơn là hình thức cùng giá trị thẩm mỹ. Tiện nghi 7/10 Mặc dù ra mắt được một thời gian khá dài và bất chấp sự xuất hiện của nhiều đối thủ mới, Expedition vẫn là một mẫu SUV có hàng ghế thứ 3 rộng rãi nhất trên thị trường hiện nay, cung cấp khoảng để chân lên đến 917mm. Đi cùng với đó là khoảng cách trần tuyệt vời và khoảng để vai thoải mái, khiến hàng ghế thứ 3 thậm chí còn trở nên phù hợp với nhiều người có vóc dáng to lớn. Nếu trượt hàng ghế thứ 2 về phía trước, khoảng để chân ở vị trí này còn được gia tăng lên con số 1039mm. Hàng ghế thứ 2 của Ford Expedition 2020 cũng tương tự, cung cấp trải nghiệm thoải mái và dễ chịu trong những chuyến đi dài. Chưa kể đến việc khách hàng còn có thể lựa chọn nâng cấp ghế thuyền trưởng cho hàng ghế này. Ở cấu hình 7 ghế ngồi, hàng ghế thứ 2 có thể trượt và ngửa ra theo tỷ lệ 40/20/40, với khoảng để chân tiêu chuẩn ở mức 1054mm - chỉ ít hơn khoảng so với đối thủ là Chevrolet Tahoe bản mới. Tuy nhiên, hãy đến với hàng ghế lái của Ford Expedition 2020 - nơi các vấn đề bắt đầu xuất hiện. Thiết kế ghế ngồi khá bằng phẳng và thường mang đến cảm giác khó chịu nếu liên tục sử dụng trong một thời gian dài. Không gian ngồi của hàng ghế lái cũng tương đối chật chội, với bàn đạp nhỏ khiến chúng ta liên tưởng đến những chiếc crossover của Ford trước đây. Ghế bọc giả da trên phiên bản tiêu chuẩn XLT có cảm giác rẻ tiền - một lý do tuyệt vời để nâng cấp lên phiên bản Limited. Ford Expedition 2020 có khả năng chứa khá nhiều hành lý với dung tích tiêu chuẩn đạt 546 lít, tăng lên mức 1628 lít khi gập phẳng hoàn toàn hàng ghế thứ 3. Trong trường hợp cả 2 hàng ghế sau cùng được gập phẳng lại, Expedition cung cấp một không gian chứa đồ rộng lớn với dung tích lên đến 2962 lít. Tuy nhiên, Ford Expedition 2020 lại tụt hậu hoàn toàn khi đứng trước đối thủ là Tahoe phiên bản mới với hệ thống treo sau độc lập cùng khả năng chuyên chở hàng hóa được tăng cường - lần lượt đạt 722 lít, 2056 lít và 3480 lít. Hệ thống thông tin giải trí 7/10 Tính năng công nghệ của Expedition được kỳ vọng sẽ nhận được nhiều nâng cấp và cải tiến mới mẻ. Khá thất vọng khi Ford Expedition 2020 vẫn sử dụng hệ thống thông tin giải trí SYNC 3 với màn hình cảm ứng inch tiêu chuẩn. Mặc dù hệ thống SYNC 3 vẫn hoạt động khá ổn trên phiên bản tiền nhiệm, nhưng giờ đây nó không có sức cạnh tranh trước những đối thủ cùng phân khúc. Điểm trừ tiếp theo đến từ màn hình thông tin giải trí có kích thước khá nhỏ, không hề cân xứng với một không gian nội thất rộng lớn mà Expedition cung cấp. Ford Expedition 2020 được bổ sung thêm điểm kết nối Wi-Fi 4G LTE, hai khe cắm USB-A trên mỗi hàng ghế, 4 ổ điện 12V và sạc không dây. Ngoài ra, phiên bản XLT còn có sẵn với tính năng tùy chọn Pro Trailer Backup Assist và camera 360 độ. Động cơ và trang bị vận hành 6/10 Không giống như Tahoe khi có đến 3 tùy chọn cấu hình động cơ, Ford Expedition 2020 sẽ chỉ được trang bị động cơ EcoBoost tăng áp kép V6 ghép nối cùng hộp số tự động 10 cấp - tạo ra công suất tối đa 375 mã lực và momen xoắn cực đại 637 Nm. Với cấu hình động cơ này, Expedition dễ dàng đánh bại 2 động cơ V8 và của Tahoe nhờ khả năng tạo ra momen xoắn cực đại tương đối sớm tại vòng tua máy 2250 vòng/phút. Đạp thốc ga từ vị trí đứng yên, Expedition trở nên hơi bế tắc với một chút độ trễ turbo, nhưng với sự hỗ trợ sau đó đến từ động cơ tăng áp kép V6 việc tăng tốc trở nên dễ dàng hơn rất nhiều. Trong khi đó, hộp số tự động 10 cấp cung cấp phản ứng mượt mà và nhanh nhạy. Như đã làm được trong nhiều năm về trước, sự kết hợp giữa động cơ EcoBoost cùng hộp số tự động 10 cấp của Ford luôn mang đến cảm giác lái thú vị và tràn đầy phấn khích. Cả Expedition cùng bất kỳ đối thủ nào khác thuộc phân khúc SUV cỡ lớn đều không gây ấn tượng ở sự nhanh nhẹn hay khả năng xử lý tuyệt vời. Với khoảng sáng gầm tương đối cao cùng trọng lượng đạt 2550kg, hiện tượng nghiêng thân xe thường xuyên xảy ra khi Expedition tiến vào các khúc cua trên đường. Hệ thống lái nhẹ và thiếu phản hồi cũng phần nào khiến người lái khó khăn trong việc kiểm soát chiếc SUV cỡ lớn này. Tính năng an toàn 6/10 Ford Expedition 2020 vẫn được trang bị các tính năng an toàn tiêu chuẩn giống như phiên bản tiền nhiệm, bao gồm phanh khẩn cấp tự động với tính năng phát hiện người đi bộ, đèn chiếu sáng tự động, hỗ trợ giữ làn đường và giám sát điểm mù. Tính năng tùy chọn Co-Pilot 360 Assist trị giá 1100 USD ~ 25,3 triệu VNĐ bổ sung thêm hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng ở tốc độ tối đa. Tuy nhiên, Expedition mất điểm khi phiên bản tiêu chuẩn XLT chỉ được trang bị đèn pha trước Projector Halogen. Hệ thống đèn pha tiên tiến sẽ chỉ có sẵn trên phiên bản King Ranch và Platinum. Điều đáng mừng duy nhất là hệ thống đèn pha tự động Automatic High Beams được trang bị tiêu chuẩn trên mọi biến thể. Khả năng tiết kiệm nhiên liệu 8/10 Trong số các đối thủ cùng sử dụng động cơ xăng, Ford Expedition 2020 với khối động cơ tăng áp kép V6 xuất sắc trở thành mẫu xe có khả năng tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả nhất. EPA ước tính, Expedition có mức tiêu thụ nhiên liệu đường đô thị, đường cao tốc và kết hợp. Để so sánh, động cơ V8 của Chevrolet tiêu tốn lần lượt và cho 100km đường đô thị, cao tốc và hỗn hợp. Giá bán 5/10 Ford Expedition 2020 có giá bán khởi điểm từ USD ~ 1,21 tỷ VNĐ cho phiên bản tiêu chuẩn XLT được nhắc đến trong bài với hệ dẫn động cầu sau. Ngoài ra, Expedition còn cung cấp thêm các gói trang bị tùy chọn như 202A Package ghế trước có sưởi, chỉnh điện và thông gió; cửa cốp chỉnh điện, vô lăng có sưởi, chất liệu giả da trị giá USD ~ 84,8 triệu VNĐ, Black Accent Package ghế thuyền thưởng, tính năng điều hướng cho hệ thống thông tin giải trí SYNC 3, bộ mâm cùng các điểm nhấn trang trí sơn đen có giá USD ~ 43,6 triệu VNĐ,... Mặc dù phiên bản tiêu chuẩn Chevrolet Tahoe LS có mức giá khởi điểm thấp hơn USD với hệ dẫn động 2 bánh và động cơ V8 nhưng Expedition vẫn chiếm được ưu thế lớn hơn do những giá trị thực tế mà nó mang lại - khoang nội thất rộng rãi, khả năng vận hành mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu. Và điểm mấu chốt nằm ở phiên bản tiêu chuẩn XLT, Expedition vẫn là một mẫu xe có giá trị xứng tầm với số tiền bỏ ra, trang bị mang tính cạnh tranh. Quang Hưng Tuoitrethudo Theo Motor1 Get price alerts and new listings for this search right in your inbox! Your email address Email By clicking 'Subscribe', you consent to receiving emails from Trader Corporation. You also agree to our Privacy Policy and Terms of Use. × Whoops! The vehicle you are looking for is no longer available. Try looking for similar listings by using the filters to narrow down your search. False True All Listings Sault Ste Marie ∙ 499 km 58,129 km Windsor ∙ 332 km 92,877 km 2020 Ford Expedition Max Platinum 2020 Ford Expedition Max Platinum Black Safety Inspected, Completely detailed, Oil change on every car, Leather, Navigation, Moonroof, Remainder of Factory Warrantyu, Non-Smoker, Local Trade, Heated Seats, 4X4, Remote Start, 2 Sets of Keys, EASY PRICE... ONE LOW PRICE, EVERY V... Brantford ∙ 89 km 43,655 km Advertisement Belleville ∙ 171 km 88,732 km Mississauga ∙ 28 km 44,360 km Get price alerts and new listings for this search right in your inbox! Your email address Email By clicking 'Subscribe', you consent to receiving emails from Trader Corporation. You also agree to our Privacy Policy and Terms of Use. *On approved credit. Click on the bi-weekly payment amount estimate to see Financing details. All new vehicles offered for sale are being offered by registered motor vehicle dealers. For more information, including the APR & financing terms go to the specific vehicle's details page. View a list of all dealers and dealer telephone numbers. Disclaimer Information Please confirm with seller accuracy of information. Mileage recorded at time of listing. Taxes and license are not included in listing price. 403 ERROR Request blocked. We can't connect to the server for this app or website at this time. There might be too much traffic or a configuration error. Try again later, or contact the app or website owner. If you provide content to customers through CloudFront, you can find steps to troubleshoot and help prevent this error by reviewing the CloudFront documentation. Generated by cloudfront CloudFront Request ID WNSbNn4PAyBR0l8osSB8arvr5JnQtKVfMOBgmvIh0e1m92yIIZ2noA==

xe ford expedition 2020